| 03E6 |
Regulamento de Recirculação de Gases de Escape |
| 100 |
Sensor de fluxo de ar HFM |
| 105 |
Sensor de Pressão Atmosférica |
| 110 |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 115 |
Sensor de Temperatura do Refrigerante |
| 120 |
Sensor de posição do pedal 1 |
| 190 |
Sensor de pressão do trilho |
| 1190 |
Regulação da pressão ferroviária |
| 1195 |
Sensor de pressão do trilho |
| 1250 |
Relé da bomba de entrega |
| 1255 |
Sensor de pressão da bomba de entrega |
| 1260 |
Sistema de controle da bomba de entrega |
| 1470 |
Regulação da pressão de impulso |
| 1612 |
DME incorretamente codificado |
| 1613 |
Controle MAP |
| 1640 |
DDE Error EEPROM ou Codificação |
| 1A04 |
Aux. Aquecedor |
| 1DF0 |
Parada do motor |
| 1DF5 |
EWS - Tempo limite |
| 1E00 |
Comunicação CAN para ASC |
| 1E05 |
Sensor de velocidade do veículo |
| 1E25 |
RPM Regulamento |
| 1E30 |
Regulador de pressão ou atuador |
| 1E31 |
Regulação da pressão de impulso |
| 1E35 |
Erro durante o desligamento |
| 1E40 |
Conversor A / D |
| 1E45 |
Tensão 1 do condensador para Cyl 1, 2, 3 |
| 1E50 |
Tensão de capacitor 2 para Cyl 4, 5, 6 |
| 1E55 |
Controle RPM |
| 1E60 |
Sensor do Pedal da Fonte de Alimentação 1 |
| 1430 |
Pressão de impulsão ou atuador |
| 2800 |
Fonte de alimentação DDE |
| |
|
| |
|
| |
INJEÇÃO ELETRÔNICA |
| |
|
| 29CC |
Falha de ignição, vários cilindros |
| 29CD |
Falha de ignição, cilindro 1 |
| 29CE |
Falha de ignição, cilindro 2 |
| 29CF |
Falha de ignição, cilindro 3 |
| 29D0 |
Falha de ignição, cilindro 4 |
| 29D1 |
Falha de ignição, cilindro 5 |
| 29D2 |
Falha de ignição, cilindro 6 |
| 29D9 |
Falha de ignição no caso de nível de enchimento demasiado baixo |
| 29DA |
Sensor de virabrequim, adaptação de segmento |
| 29DB |
Suave, tempo de segmento de medição |
| 29DC |
Injeção de injeção de cilindro |
| 29E0 |
Controle da mistura de combustível |
| 29E1 |
Controlo da mistura de combustível 2 |
| 29E2 |
Barra de injeção de combustível, sinal do sensor de pressão |
| 29E5 |
Adaptação da mistura de combustível, faixa de velocidade superior |
| 29E6 |
Mistura de combustível adaptação 2, faixa de velocidade superior |
| 29F1 |
Pressão do combustível, plausibilidade |
| 29F2 |
Sistema de alta pressão de combustível, pressão de combustível |
| 29F3 |
Sensor de pressão de combustível, |
| 29F4 |
Conversão conversor catalítico |
| 29F5 |
Conversão conversor catalítico 2 |
| 2A0C |
Retorno de fumo de escape, função do sistema |
| 2A0D |
Válvula de retorno de escape, sinal de entrada |
| 2A0E |
fumos de escape válvula de retorno, desvio postion controlar |
| 2A0F |
Válvula de retorno de escape, adaptação |
| 2A10 |
Válvula de retorno de fumo de escape, sinal |
| 2A12 |
DMTL módulo de diagnóstico vazamento do tanque, válvula magnética, sinal de entrada |
| 2A13 |
DMTL módulo de diagnóstico vazamento do tanque, bomba de diagnóstico de vazamento, sinal de entrada |
| 2A15 |
Vazamento do tanque do módulo de diagnóstico DMTL, vazamento fino |
| 2A16 |
Fuga do tanque do módulo de diagnóstico DMTL, melhor vazamento |
| 2A17 |
Fuga do tanque do módulo de diagnóstico DMTL, falha do sistema |
| 2A18 |
DMTL módulo de diagnóstico vazamento do tanque, aquecimento: sinal de entrada |
| 2A19 |
Válvula de ventilação do tanque, sinal de entrada |
| 2A1A |
Sistema de ventilação do tanque, função |
| 2A1B |
tampa do tanque |
| 2A1C |
Nível de enchimento do tanque, plausibilidade |
| 2A26 |
Conversor catalítico, conversão durante a operação de deslocamento |
| 2A27 |
Catalisador 2, conversão durante a operação de deslocamento |
| 2A2B |
Controle da mistura de combustível |
| 2A2C |
Controlo da mistura de combustível 2 |
| 2A2D |
Sistema de baixa pressão de combustível, pressão de combustível |
| 2A80 |
Entrada-Vanos teste de controle de came variável, sinal de entrada |
| 2A82 |
Teste de controle de came variável de entrada-Vanos |
| 2A85 |
Teste de controle de came variável de saída VANOS |
| 2A87 |
Saída-Vanos teste de controle de came variável, mecânica |
| 2A94 |
Sensor de virabrequim, sinal |
| 2A95 |
Sensor de virabrequim, sincronização |
| 2A96 |
Sensor da cambota, falha do dente |
| 2A97 |
Sensor de virabrequim, falha de folga |
| 2A98 |
Eixo de manivela - árvore de cames de admissão, correlação |
| 2A99 |
Eixo de manivela - árvore de cames de saída, correlação |
| 2A9A |
Entrada do sensor do eixo de cames, sinal |
| 2A9B |
Saída do sensor do veio de cames, sinal |
| 2A9E |
Entrada do sensor de árvore de cames, sincronização |
| 2A9F |
Saída do sensor de cames, sincronização |
| 2AAO |
Entrada do sensor do eixo de cames, sinal |
| 2AA1 |
Saída do sensor do veio de cames, sinal |
| 2AA2 |
Entrada do sensor de árvore de cames, perda de espaço |
| 2AA3 |
Saída do sensor de árvore de cames, perda |
| 2AA4 |
Entrada do sensor do eixo de cames, falha do dente |
| 2AA5 |
Saída do sensor do eixo de cames, falha do dente |
| 2AA8 |
Motor de ajuste da unidade de sucção variável: sinal de entrada |
| 2AA9 |
Motor de ajuste da unidade de sucção variável 2: sinal de entrada |
| 2AAA |
Unidade de sucção variável, plausibilidade |
| 2AAB |
Unidade de sucção variável, autodiagnóstico |
| 2AAC |
Unidade de sucção variável 2, autodiagnóstico |
| 2AAD |
Combustível, pumpe, emergência, desligado |
| 2AAE |
Bomba de combustivel |
| 2AAF |
Combustível, plausibilidade |
| 2AB2 |
DME, erro interno: RAM |
| 2AB3 |
DME, erro interno: checksum |
| 2AB4 |
DME, erro interno: RAM-checksum |
| 2AB5 |
DME, erro interno: knocksensor |
| 2AB6 |
DME, erro interno: multi outputstage |
| 2ABC |
Sensor de pressão de carregamento, |
| 2ABD |
Sensor de pressão de admissão, |
| 2A4C |
Sistema de injeção Cilindro 1, ativação: interrupção de linha |
| 2AC6 |
Controle de dinâmica de condução do provador (botão de esportes), sinal |
| 2ACB |
DME digital eletrônica do motor relé principal, sinal de entrada |
| 2ACC |
DME digital eletrônica do motor relé principal, atraso de comutação |
| 2AD0 |
controle de marchas |
| 2ADF |
Controle de marcha lenta, velocidade |
| 2AE0 |
Controle de marcha lenta durante o arranque a frio |
| 2AE4 |
Relé de ventilação / aquecimento do motor, sinal de entrada |
| 2AF0 |
Sensor de óxido nítrico, aquecimento |
| 2AF2 |
Sensor de óxido nítrico, Lambda linear |
| 2AF4 |
Sensor NOX, elétrico |
| 2AF6 |
Sensor de óxido nítrico, binário Lambda |
| 2B00 |
Excesso de velocidade, |
| 2C24 |
Lambda proben na frente do conversor catalítico, confuso |
| 2C27 |
Sonda Lambda à frente do conversor catalítico, verificação do sistema |
| 2C28 |
Sonda Lambda à frente do conversor catalítico 2, verificação do sistema |
| 2C2B |
Sonda Lambda à frente do conversor catalítico, verificação do sistema |
| 2C2C |
Sonda Lambda à frente do conversor catalítico 2, verificação do sistema |
| 2C2D |
Sonda Lambda na frente do conversor catalítico, controle de impulso |
| 2C2E |
Sonda Lambda à frente do conversor catalítico 2, controle de impulso |
| 2C31 |
Sonda Lambda na frente do conversor catalítico, controle de aparagem |
| 2C32 |
Sonda Lambda à frente do conversor catalítico 2, controle de aparagem |
| 2C39 |
Sonda Lambda à frente do conversor catalítico, dinâmica |
| 2C3A |
Sonda Lambda à frente do catalisador 2, dinâmica |
| 2C3B |
Sonda lambda na frente do conversor catalítico, não ligada |
| 2C3C |
Sonda Lambda na frente do conversor catalítico 2, não ligada |
| 2C3D |
Sonda Lambda à frente do catalisador, Leitungsfailure |
| 2C3E |
Sonda Lambda na frente do conversor catalítico 2 |
| 2C3F |
DME, erro interno: Lambdaprobe, componente de avaliação |
| 2C40 |
DME, erro interno: Lambdaprobe 2, componente de avaliação |
| 2C41 |
DME, erro interno: Lambdaprobe |
| 2C42 |
DME, erro interno: Lambdaprobe 2 |
| 2C58 |
Regulação da pressão turbo: Desativação como reação consecutiva |
| 2C6A |
Sonda Lambda atrás do catalisador, confusa |
| 2C6B |
Sonda lambda atrás do catalisador, verificação do sistema |
| 2C6C |
Sonda Lambda atrás do catalisador 2, verificação do sistema |
| 2C6D |
Sonda Lambda atrás do conversor catalítico, envelhecimento |
| 2C6E |
Sonda Lambda atrás do catalisador 2, envelhecimento |
| 2C73 |
Sonda Lambda atrás do catalisador, sinal |
| 2C74 |
Sonda Lambda atrás do catalisador 2, sinal |
| 2C75 |
Sonda Lambda atrás do catalisador, sinal |
| 2C76 |
Sonda Lambda atrás do catalisador 2, sinal |
| 2C77 |
Sonda Lambda atrás do catalisador, sinal |
| 2C78 |
Sonda Lambda atrás do catalisador 2, sinal |
| 2C79 |
Sonda Lambda atrás do catalisador, sinal |
| 2C7A |
Sonda Lambda atrás do catalisador 2, sinal |
| 2C7B |
Sonda Lambda atrás do catalisador, sinal |
| 2C7C |
Sonda Lambda atrás do catalisador 2, sinal |
| 2C7E |
Sonda Lambda atrás do conversor catalítico, controle de aparagem |
| 2C7F |
Sonda Lambda atrás do catalisador 2, controle trimm |
| 2C87 |
Sensor de temperatura de exaustão, sinal |
| 2C9C |
Lambda sonda de aquecimento na frente do catalisador, sinal de entrada |
| 2C9D |
Lambda sonda de aquecimento na frente do conversor catalítico 2, sinal de entrada |
| 2C9E |
Lambda sonda aquecimento atrás catalisador, sinal de entrada |
| 2C9F |
Sonda Lambda atrás do catalisador 2, sinal de entrada |
| 2CA6 |
Lambda sonda de aquecimento na frente do conversor catalítico, função |
| 2CA7 |
Lambda sonda de aquecimento na frente do conversor catalítico 2, função |
| 2CA8 |
Sonda Lambda atrás do catalisador, função |
| 2CA9 |
Sonda Lambda atrás do conversor catalítico 2, função |
| 2CAA |
Lambdaprobe antes do catalisador, temperatura |
| 2CAB |
Lambdaprobe 2 antes do catalisador, temperatura |
| 2CEC |
Atuador da válvula de borboleta, curto bloqueado |
| 2CED |
Atuador da válvula de borboleta, reamains bloqueado |
| 2CEE |
Atuador da válvula de borboleta, |
| 2CEF |
Atuador da válvula de borboleta, ativação |
| 2CF6 |
Potenciômetro 1 da válvula de borboleta, plausibilidade em relação à massa de ar |
| 2CF7 |
Potenciômetro 2 da válvula de borboleta, plausibilidade em relação à massa de ar |
| 2CF9 |
Potenciômetro da válvula de borboleta 1 |
| 2CFA |
Potenciômetro da válvula reguladora 2 |
| 2CFB |
Valor de adaptação da válvula de borboleta |
| 2CFC |
Válvula de borboleta, teste de início |
| 2CFD |
Valor de adaptação da válvula de borboleta faltando |
| 2CFE |
Válvula reguladora, adaptação contínua |
| 2D06 |
Sistema de massa de ar |
| 2D07 |
Válvula do acelerador |
| 2D0B |
Regulador de pressão, Relais |
| 2D0C |
Válvula de borboleta, degelo |
| 2D0E |
Medidor de massa de ar, |
| 2D0F |
Medidor de massa de ar, sinal |
| 2D15 |
Medidor de massa de ar, faixa de medição |
| 2D16 |
Medidor de massa de ar, sinal |
| 2D1B |
Pedal do acelerador, sinal do pedal 1 |
| 2D1C |
Pedal do acelerador, sinal do pedal 2 |
| 2D1D |
Pedal do pedal do acelerador, sensor do pedal 1, suppy da tensão |
| 2D1E |
Pedal do pedal do acelerador, sensor 2 do pedal, suppy da tensão |
| 2D1F |
Pedal do acelerador, potenciômetro do sensor de pedal, |
| 2D20 |
Pedal do pedal do acelerador, sensor do pedal, plausibilidade entre o sinal 1 eo sinal 2 |
| 2D 28 |
Sensor de pressão diferencial, tubo de sucção: Sinal |
| 2D29 |
Sensor de pressão diferencial, tubo de sucção: plausibilidade |
| 2D2A |
Sensor de pressão diferencial, tubo de sucção: adaptação |
| 2D2B |
Sensor de pressão do tubo de admissão, |
| 2D2E |
Ângulo da válvula de borboleta - subpressão do tubo de admissão, Korrelação |
| 2D33 |
Absolutressuresensor, tubo de admissão: Sinal |
| 2D35 |
Absolutressuresensor, tubo de admissão: adaption |
| 2D50 |
Eletrônica digital do motor DME, falha interna: controle de velocidade de condução |
| 2D52 |
Eletrônica digital do motor DME, falha interna: velocidade do motor de controle |
| 2D53 |
Eletrônica digital do motor DME, falha interna: limitação da velocidade de controle |
| 2 D55 |
Eletrônica digital do motor DME, falha interna: módulo do pedal do controlador de controle |
| 2D56 |
Eletrônica digital do motor DME, falha interna: controle de marcha lenta |
| 2D57 |
DME eletrônica do motor digital, falha interna: controle externo torque exigência |
| 2D58 |
DME eletrônica do motor digital, falha interna: controle de torque nominal? |
| 2D59 |
DME eletrônica do motor digital, falha interna: controle de torque real ?? |
| 2D5A |
Limitação de torque do motor de controle |
| 2D5C |
Eletrônica digital do motor DME, falha interna: hardware de controle |
| 2D5F |
reiniciar |
| 2D60 |
Massa de combustível, |
| 2D61 |
Válvula de borboleta, |
| 2D64 |
Mistura estequiométrica de controlo |
| 2D67 |
DME eletrônica do motor digital, falha interna: processadores de controle |
| 2DB5 |
Controlo da velocidade de condução, |
| 2DB6 |
Controle de velocidade, alternar volante multifuncional |
| 2DB7 |
Controlo da velocidade de condução, limite de transferência de dados |
| 2DBE |
Controlo de velocidade activo, bloqueado para o ciclo de condução |
| 2DC0 |
Gestão da dinâmica longitudinal |
| 2DC3 |
Controle Klemme 15 |
| 2DC5 |
Requisito de binário através da rede de área CANcontroller, |
| 2DC8 |
Mensagem de controle de engrenagem eletrônica? Falta, controle de engrenagem eletrônica? 1 |
| 2DC9 |
Mensagem de controle de engrenagem eletrônica? Falta, controle de engrenagem eletrônica? 2 |
| 2DE1 |
Valor do tanque-fuellevel esquerdo, plausibilidade |
| 2DE2 |
Valor de direito-fuellevel, plausibilidade |
| 2DEB |
Gerenciamento de energia, controle do sistema de fiação do veículo |
| 2DEC |
Gerenciamento de energia, controle de bateria |
| 2DED |
Gerenciamento de energia, controle de corrente em espera |
| 2E18 |
Ignição, cilindro 1 |
| 2E19 |
Ignição, cilindro 2 |
| 2E1A |
Ignição, cilindro 3 |
| 2E1B |
Ignição, cilindro 4 |
| 2E1C |
Ignição, cilindro 5 |
| 2E1D |
Ignição, cilindro 6 |
| 2E30 |
Cilindro da válvula de injeção 1, sinal de entrada |
| 2E31 |
Cilindro 2 da válvula de injecção, sinal de entrada |
| 2E032 |
Cilindro da válvula de injecção 3, sinal de entrada |
| 2E33 |
Cilindro da válvula de injecção 4, sinal de entrada |
| 2E34 |
Cilindro da válvula de injecção 5, sinal de entrada |
| 2E35 |
Cilindro da válvula de injecção 6, sinal de entrada |
| 2E68 |
Sinal do sensor de batida 1 |
| 2E69 |
Sinal do sensor de batida 2 |
| 2E77 |
Ignição, suprimento de tensão |
| 2 E7C |
Interface serial de dados em série, |
| 2E81 |
Bomba de arrefecimento elctrica :, desvio de velocidade |
| 2E82 |
Bomba de resfriamento elétrica: desligar |
| 2E83 |
Bomba de arrefecimento elctrica, modo de baixa potência |
| 2E84 |
Bomba de arrefecimento elctrica, comunicação |
| 2E85 |
Bomba de arrefecimento elctrica, comunicação |
| 2E8B |
Sensor inteligente de bateria, sinal |
| 2E8C |
Sensor de bateria inteligente, função |
| 2E8D |
Sensor de bateria inteligente, transmissão de sinal |
| 2E8E |
Sensor de bateria inteligente, comunicação |
| 2E96 |
Gerador, sob excitação |
| 2E97 |
Gerador |
| 2E98 |
Gerador, comunicação |
| 2E99 |
DME CRANKSHAFT - ARBOLO DE CAMPO DE EXAUSTÃO, REFERÊNCIA |
| 2E9F |
Sensor de estado do óleo |
| 2EA1 |
Sensor de estado do óleo, comunicação |
| 2EAE |
Mensagem de sensor de óxido de nitrogênio 1 em falta |
| 2EAF |
Mensagem de sensor de óxido de nitrogênio 2 em falta |
| 2ECC |
Gerador, comunicação |
| 2ECD |
Gerador elétrico |
| 2ECE |
Gerador, plausibilidade: elétrico |
| 2ECF |
Gerador, sobretemperatura |
| 2ED0 |
Gerador, plausibilidade: temperatura |
| 2ED1 |
Gerador mecânico |
| 2ED2 |
Gerador, controle errado |
| 2ED3 |
Gerador, modelo errado |
| 2EE0 |
Sensor de temperatura do refrigerante, |
| 2EE1 |
Sensor de temperatura do refrigerante, plausibilidade |
| 2EE2 |
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, plausibilidade, sinal konstant |
| 2EE3 |
Sensor de temperatura do refrigerante, plausibilidade, gradiente |
| 2EE6 |
Sensor de fluido de arrefecimento, intervalo de medição |
| 2EEA |
Saída do radiador do sensor de temperatura, sinal |
| 2EEB |
Sensor de temperatura, saída do radiador, plausibilidade, gradiente |
| 2EEC |
Sensor de temperatura do radiador, plausibilidade |
| 2EF4 |
Mapa termostato, mecânica |
| 2EF5 |
Termostato de mapa, sinal de entrada |
| 2EF7 |
DME MAP TERMOSTATO, ATIVAÇÃO |
| 2EFE |
Ventilador elétrico, sinal de entrada |
| 2EFF |
Ventilador elétrico, auto-diagnóstico |
| 2F08 |
Sensor de temperatura do ar de entrada, |
| 2F09 |
Sensor de temperatura do ar de admissão, |
| 2F0A |
Sensor de temperatura de ar de entrada turbo carregador, sinal |
| 2F0D |
Cego do radiador, sinal de entrada, (GLF) |
| 2F10 |
Cortina do radiador, fundo |
| 2F11 |
Radiador cego, topo |
| 2F12 |
Compressor de ar condicionado, sinal de entrada |
| 2 F49 |
Proteção de manipulação EWS |
| 2F4A |
Interface EWS-DME imobilização eletrônica de veículos / eletrônica digital do motor |
| 2 F4B |
Electrónica digital do motor DME, falha interna: dados EWS (imobilização electrónica de veículos) |
| 2F4C |
Mensagem EWS-DME eletrônica digital do motor imobilização eletrônica do veículo-falha eletrônica do motor eletrônico |
| 2F4E |
Velocidade do veículo, sinal |
| 2F4F |
Velocidade do veículo, plausibilidade |
| 2F58 |
Automática, sinal de entrada |
| 2F63 |
Interruptor de luz de freio, plausibilidade |
| 2F64 |
Interruptor de teste da luz de freio, plausibilidade |
| 2F67 |
Interruptor de embreagem, sinal |
| 2F6C |
Fumo de escape, sinal de entrada |
| 2F71 |
E-box-fan, sinal de entrada |
| 2F76 |
Sensor de pressão ambiente, |
| 2F77 |
Sensor de pressão ambiente, plausibilidade |
| 2F79 |
Sensor de pressão ambiente, re-running |
| 2F7A |
Sensor de pressão ambiente, re-running |
| 2F7B |
Pressostato de óleo, plausibilidade |
| 2F80 |
Tempo de desligamento do motor, plausibilidade |
| 2F85 |
Eletrônica digital do motor DME, falha interna: sensor de temperatura interna, sinal |
| 2F8F |
Pedal do acelerador e pedal do travão, plausibilidade |
| 2F94 |
Relé de bomba de combustível, sinal de entrada |
| 2F99 |
Sensor de temperatura exterior, plausibilidade |
| 2F9A |
Sensor de temperatura exterior, comunicação |
| 2F9E |
Sensor de nível de óleo térmico |
| 2FA3 |
codificação ausente |
| 2FA4 |
Conjunto de dados incorretos |
| 2FAB |
Activos Motores elétricos |
| 2FBC |
Válvula de controle de pressão de combustível, sinal |
| 2FBD |
Pressão de combustível steuer ventil, plausibility |
| 2FBE |
Pressão do combustível após o |
| 2FBF |
Pressão do combustível na liberação da injeção |
| 2FC0 |
Pressão de combustível, faixa de medição |
| 2FC6 |
Modo de economia de energia ativo |
| 2712 |
Ativação da válvula solenóide DMTL |
| 2713 |
Sensores Lambda Pre Cat Swapped |
| 2714 |
Lambda Sensor Aquecedor Post Cat Bank 2 |
| 2715 |
Lambda Sensor Heater Pre Cat Banco 2 |
| 2716 |
Lambda Sensor Heater Post Banco Cat 1 |
| 2717 |
Lambda Sensor Aquecedor Post Cat Bank 2 |
| 2718 |
Referência do sensor da cambota |
| 2719 |
Período do sensor da cambota |
| 271A |
Sensor lambda Pre Cat Banco 1- Sinal |
| 271C |
Sinal de Lambda |
| 271D |
Lambda Sensor Heater Pre Cat Banco 1 |
| 271E |
Lambda Sensor Heater Post Banco Cat 1 |
| 271F |
Período de sincronização do sensor lambda |
| 2720 |
Tempo de comutação do temporizador do sensor lambda |
| 2721 |
Lambda Sensor Temporização Post Cat Bank 1 |
| 2722 |
Sensor lambda Pre Cat Banco 2- Sinal |
| 2724 |
Sinal de lambda 2 - Sinal |
| 2725 |
Lambda Sensor Timing Bank 2- Período |
| 2726 |
Lambda Sensor Timing Bank 2- Tempo de comutação |
| 2727 |
Lambda Sensor Temporização Post Cat Bank 2 |
| 272A |
Banco de Adaptação Multiplicativo 1- Limite de Controle Alcançado |
| 272B |
Banco de Adaptação Multiplicativo 2- Limite de Controle Alcançado |
| 272C |
Banco de Adaptação Aditivo 1- Controle de Limite Alcançado |
| 272D |
Banco de Adaptação Aditivo 2- Limite de Controle Alcançado |
| 2731 |
Controle do eixo de comando da entrada |
| 2734 |
Potenciómetro da Válvula de Gás 1 Sinal Impossível ao Sensor de Fluxo de Massa de Ar |
| 2735 |
Potenciômetro da válvula de borboleta 2- Sinal não plausível para o sensor de fluxo de ar em massa |
| 2737 |
EWS 3.3 Proteção Anti-violação |
| 2738 |
Banco de Eficiência do Conversor Catalítico 1 |
| 2739 |
Banco de Eficiência do Conversor Catalítico 1 |
| 273A |
Banco de Eficiência do Conversor Catalítico 2 |
| 273D |
Banco de Eficiência do Conversor Catalítico 2 |
| 2740 |
Sensor de posição do pedal 1- Alimentação de tensão |
| 2741 |
Sensor de posição do pedal 2- Alimentação de tensão |
| 2742 |
Detecção de falhas Cyl 1 |
| 2743 |
Detecção de falhas Cyl 3 (4cyl) ou 5 (6 cyl) |
| 2744 |
Detecção de falhas Cyl 4 (4cyl) ou 3 (6 cyl) |
| 2745 |
Detecção de falhas Cyl 2 (4cyl) ou 6 (6 cyl) |
| 2746 |
Detecção de falhas Cyl 2 |
| 2747 |
Detecção de falhas Cyl 4 |
| 274E |
Detecção de falhas todos os Cyls |
| 2750 |
Controlador de posição do acelerador - atolado brevemente |
| 2751 |
Controlador de posição do acelerador - congestionado permanentemente |
| 2752 |
Controle de posição do acelerador - Bloqueio |
| 2753 |
Bobina de ignição Cil 1 |
| 2754 |
Bobina de Ignição Cil 3 (4cyl) ou 5 (6 cyl) |
| 2755 |
Bobina de Ignição Cil 4 (4cyl) ou 3 (6 cyl) |
| 2756 |
Bobina de Ignição Cil 2 (4cyl) ou 6 (6 cyl) |
| 2757 |
Bobina de ignição Cyl 2 |
| 2758 |
Cilindro da bobina de ignição 4 |
| 2760 |
Aux Air System Bank 1 |
| 2761 |
Aux Air System Bank 2 |
| 2764 |
Relé da bomba de ar auxiliar |
| 2765 |
Válvula Solenóide- Aux Air-Activation |
| 2766 |
Sensor da árvore de cames de admissão - Duração do sinal |
| 2767 |
Sensor da árvore de cames de escape - Duração do sinal |
| 2768 |
Sensor do eixo de comando da entrada - Posição da fase |
| 2769 |
Teste de mola do atuador do acelerador |
| 276C |
Sensor de árvore de cames de escape - Posição de fase |
| 276D |
Sistema de tanque de ventilação |
| 2770 |
Sensor de fluxo de ar em massa de ar auxiliar |
| 2772 |
Válvula de ventilação do tanque |
| 2774 |
Mensagem CAN - Tempo de desligamento do motor |
| 2775 |
Nível de monitoração do torque do motor 2 |
| 2776 |
Interface multifunções de volante |
| 2777 |
DME Self Test: Monitorando Conversor AD |
| 2778 |
Interruptor da embreagem |
| 2779 |
DME Self Test RAM |
| 277A |
Interruptor da luz de freio |
| 277B |
DME Self Test ROM |
| 277C |
DME Auto teste RESET |
| 277D |
Voltagem da bateria |
| 277E |
Nível de monitoração do torque do motor 1 |
| 277F |
Velocidade do sensor do Crankshift |
| 2780 |
Referência do Sensor Crankshift |
| 2781 |
Entrada do Sensor do eixo de Cames |
| 2782 |
Escape do sensor do eixo de cames |
| 2783 |
Sensor de fluxo de massa de ar |
| 2786 |
Potenciómetro da válvula de borboleta 1 |
| 2787 |
Potenciómetro da válvula de borboleta 2 |
| 2788 |
Velocidade do veiculo |
| 2789 |
Detecção de corrida áspera |
| 278A |
Sensor de temperatura ambiente |
| 278B |
Sensor de Temperatura do Refrigerante do Motor |
| 278C |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 278D |
Sensor de Temperatura de Saída do Radiador |
| 278E |
Sensor de Pressão Diferencial - Tubo de admissão |
| 278F |
Alternador - Subexcitação |
| 2790 |
Temperatura de saída do radiador |
| 2791 |
Adaptação do acelerador necessária |
| 2792 |
Monitoramento da posição do atuador do acelerador |
| 2793 |
Intervalo de Controle do Atuador do Acelerador |
| 2794 |
Ativação do atuador do acelerador |
| 2795 |
Teste de mola do atuador do acelerador |
| 2796 |
Teste do atuador do acelerador Parada inferior |
| 2797 |
Ajuste do impulsor do atuador do acelerador |
| 2798 |
Ponto de Operação de Emergência do Atuador do Acelerador |
| 2799 |
Adaptação do Atuador do Acelerador Condições Ambientais Abortadas |
| 279A |
Atuador do acelerador Relearn Abort |
| 279B |
Mapa Mecanismo do Termostato de Refrigeração |
| 279C |
Fase de saída do termostato de refrigeração do mapa |
| 279D |
Estágio de saída do ventilador elétrico |
| 279E |
Fase de saída da aba de escape |
| 27A0 |
Ativação do ventilador E-Box |
| 27A1 |
Teste de partida do acelerador |
| 27A4 |
Interface DME-EWS |
| 27A5 |
Adaptação do acelerador |
| 27A6 |
Cilindro de injeção de combustível 1 |
| 27A7 |
Injector de combustível Cil 3 (4cyl ou 5 (6cyl) |
| 27A8 |
Injector de combustível Cil 4 (4cyl ou 3 (6cyl) |
| 27A9 |
Injector de combustível Cyl 2 (4cyl ou 6 (6cyl) |
| 27AA |
Injector de combustível Cyl 2 |
| 27AB |
Cilindro de injeção de combustível 4 |
| 27B2 |
Sinal do interruptor da luz de freio |
| 27B3 |
Regulação do Fluxo de Massa do Acelerador - Plausibilidade |
| 27B4 |
Sensor de pressão ambiente |
| 27B5 |
Fase de saída de controle do eixo de comando da entrada |
| 27B7 |
Fase de saída do relé da bomba de combustível |
| 27B8 |
Sensor de Pressão Diferencial |
| 27B9 |
Lambda Sensor Pre Cat Bank 1- Voltagem Excursão |
| 27BA |
Sensor Lambda Pré Cat Bank 2- Voltagem Excursão |
| 27BB |
Controle da árvore de cames de escape |
| 27BD |
Estágio de saída de controle do eixo de comando de escape |
| 27C1 |
Todos os sensores de árvore de cames falharam |
| 27C2 |
AirCon Compressor Controle Saída Estágio |
| 27C3 |
Sensor do nível de óleo |
| 27C4 |
Relé principal |
| 27C5 |
Sinal do interruptor de teste da luz de freio |
| 27C7 |
Tempo de comutação do relé principal |
| 27CA |
Ativação do Motor da Bomba DMTL |
| 27CC |
Fuga de DMTL |
| 27CD |
Falha no módulo DMTL |
| 27CE |
Monitoramento de Carga |
| 27CF |
Cilindro de queima 1 |
| 27D0 |
Cilindro de queima 5 |
| 27D1 |
Cilindro de queima 3 |
| 27D2 |
Cilindro de queima 6 |
| 27D3 |
Cilindro de queima 2 |
| 27D4 |
Cilindro de queima 4 |
| 27D6 |
Válvula de controle de velocidade de marcha lenta - Ativação - Posição fechada |
| 27D7 |
Válvula de controle de velocidade ociosa - Ativação - Posição Aberto |
| 27D9 |
Aquecedor DMTL - Ativação |
| 27DA |
Falha do alternador BSD |
| 27DB |
Acelerador e pedais de freio - Sinal |
| 27DC |
EWS 3.3 Armazenamento de código aleatório |
| 27DD |
Sensor de temperatura do refrigerante do motor - Gradiente |
| 27DE |
Sinal do sensor de temperatura do refrigerante do motor |
| 27DF |
Sensor de temperatura do refrigerante do motor - Constante do sinal |
| 27E0 |
Sensor de posição da manivela - Temporização do segmento |
| 27E1 |
Monitoramento do sensor de viagem do pedal |
| 27E2 |
Sensor de batida 1 |
| 27E3 |
Sensor de batida 2 |
| 27E6 |
Teste de Zero de Controle de Batidas |
| 27E7 |
Offset de Controle de Batidas |
| 27E8 |
Impulso de teste de controle de batidas |
| 27EB |
Mensagem CAN EGS |
| 27EC |
Mensagem CAN EGS |
| 27ED |
Mensagem CAN ASC / DSC |
| 27EE |
Mensagem CAN Grupo de Instrumentos |
| 27F2 |
Nível de enchimento do tanque |
| 27F3 |
Mensagem CAN Unidade de Controle Valvetronic |
| 27F7 |
Potenciômetro de sensor de viagem de pedal 1 |
| 27F8 |
Potenciômetro de sensor de viagem de pedal 2 |
| 27FB |
Obturador do radiador |
| 2800 |
Mensagem CAN Grupo de Instrumentos |
| 2804 |
Solicitação de controle de cruzeiro |
| 2805 |
Sinal do interruptor do controle do cruzeiro |
| 2806 |
Transmissão de dados de controle de cruzeiro |
| 2807 |
Sensor de posição do acelerador Implausível - 1 vs. 2 |
| 2808 |
Sensor de posição do acelerador Imparável |
| 2809 |
Mensagem CAN Grupo de Instrumentos |
| 280B |
Mensagem CAN DSC |
| 280C |
Mensagem CAN DSC |
| 280D |
Mensagem CAN Sensor do ângulo de direção |
| 280E |
Mensagem CAN SMG |
| 280F |
Mensagem CAN DSC |
| 2811 |
Erro de comunicação CAN local |
| 2812 |
Temperatura do óleo |
| 2813 |
Grupo de Monitoramento DME A |
| 2814 |
DME Monitoring Group B |
| 2815 |
DME Monitoring Group C |
| 2816 |
Sensor de velocidade de monitoramento DME ou falha de ECU |
| 281A |
CAN Sem mensagem TxU |
| 281C |
BSD Interface Signal |
| 281D |
BSD Signal |
| 281E |
Sistema de admissão DISA Estágio de saída |
| 2823 |
Lambda Sensor Heater Pre Cat Banco 1 |
| 2824 |
Lambda Sensor Heater Pre Cat Banco 2 |
| 2825 |
Lambda Sensor Timing Bank 1 |
| 2826 |
Lambda Sensor Timing Bank 2 |
| 282F |
Falha de comunicação CAN |
| 2830 |
DME Self Test Checksum |
| 2831 |
Monitoramento do processador DME Self Test |
| 283A |
Sensor de condição de óleo |
| 283D |
Erro de Comunicação PT-CAN |
| 283E |
Envelope de saída de engrenagem de válvula variável |
| 283F |
Pressão de óleo Implausibilidade |
| 2850 |
Sensor do Sensor de Válvula Variável |
| 2852 |
Sensor de referência de engrenagens de válvulas variáveis |
| 2854 |
Sensor de Plausibilidade de Válvula Variável |
| 2856 |
Válvula variável Alimentação de tensão |
| 2858 |
Função de Adaptação de Válvula Variável |
| 285A |
Monitoramento de Servomotores de Válvula Variável |
| 285C |
Comunicação variável da CAN da engrenagem da válvula |
| 285E |
Falha interna da unidade de controle da engrenagem de válvula variável |
| 2860 |
Válvula de engrenagem variável Estágio de saída do servomotor |
| 2862 |
Válvula Variável Engrenagem Voltagem Alimentação Saída de Potência Estágio |
| 2865 |
Limitação de Torque da Válvula Variável - Modo Limp |
| 2866 |
Adaptação de Válvula Variável necessária |
| 2867 |
Sobrecarga de Válvula Variável |
| 286A |
DME Self Test - Módulo do sensor de batida |
| 286B |
DME Self Test - Módulo de Saída Múltipla |
| 2882 |
Banco de compensação de combustível 1 |
| 2883 |
Banco de compensação de combustível 2 |
| 2892 |
falhando |
| 2893 |
Temperatura do módulo de controle |
| 2894 |
Falha no módulo de controle |
| 2895 |
Sensor da cambota - Sinal |
| 2896 |
Sensor do eixo de transmissão |
| 2897 |
Sensor do eixo de escape - Sinal |
| 2898 |
Sensor lambda Poste Cat- Banco 1 Sinal |
| 2899 |
Sinal do lambda |
| 289A |
Lambda Sensor Heater Pre Cat-Bank 1 Função |
| 289B |
Lambda Sensor Heater Pre Cat-Bank 2 Função |
| 289C |
Lambda Sensor Heater Post Cat-Bank 1 Função |
| 289D |
Lambda Sensor Aquecedor Post Cat-Bank 2 Função |
| 289E |
Lambda Sensor Pre Cat Bank 1 |
| 289F |
Lambda Sensor Pre Cat Bank 2 |
| 28A1 |
Cruise Control - Monitoramento |
| 28A2 |
Fluxo de ar - Monitoramento |
| 28A4 |
Velocidade do Motor - Monitoramento |
| 28A5 |
Sensor de Posição do Pedal - Monitoramento |
| 28AA |
Controle ocioso - Monitoramento |
| 28AB |
Pedido de Torque Externo - Monitoramento |
| 28AC |
Torque Especificado - Monitoramento |
| 28AD |
Torque real - Monitoramento |
| 28B1 |
Limitação de Velocidade - Monitoramento |
| 28B2 |
Limitação de velocidade -Reset |
| 28B3 |
Throttle - Adaptação Contínua |
| 28B4 |
Controle de dinâmica de botão |
| 28B5 |
Flap de som - Sinal |
| 28B6 |
Eixo de comando da entrada - Mecânico |
| 28B8 |
Eixo de escape - Mecânico |
| 28BA |
Eixo de transmissão da entrada |
| 28BC |
Escape Camshaft -Stiff |
| 28BD |
Sensor de árvore de cames de entrada - Bloqueio |
| 28BE |
Sensor de árvore de cames de escape - Bloqueio |
| 28C1 |
Lambda Sensor Pre Cat Bank 1 |
| 28C2 |
Lambda Sensor Pre Cat Bank 2 |
| 28C3 |
Lambda Sensor Heater Pre Cat Banco 1 Função |
| 28C4 |
Lambda Sensor Heater Pre Cat Bank 2 Função |
| 28C5 |
Sensor lambda Post Cat Bank 1 Sistema de verificação |
| 28C6 |
Sensor lambda Post Cat Bank 2 Verificação do sistema |
| 28CA |
Conversão de Ozônio - Demasiado Baixa |
| 28CB |
Sensor de Ozônio 2 |
| 28CC |
Sensor de Ozônio 1 |
| 28CF |
Bomba de Combustível - Desligamento de Emergência |
| 28D0 |
Monitorização da Bomba de Combustível |
| 28D6 |
Codificação de Erro de Processo |
| 28D7 |
Alternador Comunicação |
| 28D8 |
Backup de RAM |
| 28DB |
Adaptação mínima de elevação da engrenagem de válvulas excedida |
| 28DD |
Sistema de massa de ar |
| 28E6 |
Evaluation Module Lambda Sensor Bank 1 Diagnóstico a bordo |
| 28E7 |
Módulo de avaliação Sensor lambda Banco 2 Diagnóstico a bordo |
| 28E8 |
Lambda Sensor Bank 1 Controle de Ajuste |
| 28E9 |
Lambda Sensor Banco 2 Trim Control |
| 28EA |
Sinal Lambda Sensor Banco Cat 1 |
| 28EB |
Sinal Lambda Sensor Banco Cat 2 |
| 28EC |
Sensor lambda Poste Cat Bank 1 Sinal a plena carga |
| 28ED |
Sensor lambda Poste Cat Bank 2 Sinal à plena carga |
| 28F0 |
Sensor lambda Post Cat Bank 1 Sistema de verificação |
| 28F1 |
Sensor lambda Post Cat Bank 2 Verificação do sistema |
| 28F2 |
Lambda Sensor Bank 1 Controle de Ajuste |
| 28F3 |
Lambda Sensor Banco 2 Trim Control |
| 28F4 |
Sensor Lambda Pre Cat Bank 1 Teste Frio |
| 28F5 |
Sensor Lambda Pre Cat Bank 2 Teste Frio |
| 28F6 |
Lambda Sensor Post Cat Banco 1 Cold Test |
| 28F7 |
Sensor lambda Post Cat Bank 2 Teste frio |
| 28F9 |
Rough Running - Medição de Tempo de Segmento |
| 28FA |
Torque CAN para fase de comutação |
| 28FB |
Controle de cruzeiro ativo (ACC) |
| 28FF |
DME Self Test |
| 2900 |
DME Self Test |
| 2960 |
Lambda Sensor Pre Cat Bank 1 |
| 2961 |
Lambda Sensor Pre Cat Bank 2 |
| 2962 |
Sensor lambda Pre Cat Bank 1 Dynamics |
| 2963 |
Sensor Lambda Pre Cat Bank 2 Dynamics |
| 2964 |
Sensor lambda Pre Cat Bank 1 Temperatura cerâmica |
| 2965 |
Sensor lambda Pre Cat Bank 2 Temperatura cerâmica |
| 2966 |
Sensor lambda Pre Cat Bank 1 Sinal |
| 2967 |
Sensor Lambda Pre Cat Banco 2 Sinal |
| 296A |
Sensores Lambda Pre Cat Swapped |
| 296B |
Sensores lambda Post Cat Swapped |
| 2972 |
Bomba de jato para servo de freio |
| 2973 |
Lambda Sensor Pre Cat Banco 1 Linhas |
| 2974 |
Sensor Lambda Pre Cat Bank 2 Linhas |
| 2986 |
Sensor lambda Pre Cat Bank 1 Verificação do sistema |
| 2987 |
Sensor Lambda Pre Cat Bank 2 Sistema de Verificação |
| 2988 |
Sensor lambda Pre Cat Bank 1 Verificação do sistema |
| 2989 |
Sensor Lambda Pre Cat Bank 2 Sistema de Verificação |
| 299A |
Gerenciamento de Falhas CAN EGS |
| 299B |
Sensor de bateria |
| 299C |
Sensor de bateria |
| 299D |
Sensor de bateria |
| 299E |
Sinal Lambda Sensor Banco Cat 1 |
| 299F |
Sinal Lambda Sensor Banco Cat 1 |
| 29A0 |
Sinal Lambda Sensor Banco Cat 2 |
| 29A1 |
Sinal Lambda Sensor Banco Cat 2 |
| 29A2 |
Sensor Lambda Pre Cat Banco 2 Sinal |
| 29A3 |
Sensor Lambda Pre Cat Banco 2 Sinal |
| 29A4 |
Lambda Sensor Heater Pre Cat Banco 1 Ativação |
| 29A5 |
Lambda Sensor Heater Pre Cat Bank 2 Ativação |
| 29A6 |
Sensor lambda Pre Cat Bank 1 Sinal |
| 29A7 |
Sensor lambda Pre Cat Bank 1 Sinal |
| 29A8 |
Sistema elétrico do veículo da gerência da potência |
| 29A9 |
Bateria de gerenciamento de energia |
| 29AB |
Torque Request via CAN |
| 29AE |
Tampão do tanque |
| 29B5 |
Sistema Aux Air |
| 29B6 |
Recorte do cilindro |
| 3000 |
Luz de freio ou interruptor de teste de luz de freio |
| 3005 |
Alimentação de tensão KL15 |
| 3070 |
Cilindro mesmo ajuste através do cilindro de funcionamento irregular 1 |
| 3071 |
Cilindro mesmo ajuste através do cilindro irregular 2 do funcionamento |
| 3072 |
Cilindro mesmo ajuste através do cilindro de funcionamento irregular 3 |
| 3073 |
Cilindro mesmo ajuste através do cilindro de corrida irregular 4 |
| 3074 |
Cilindro mesmo ajuste através de cilindro de corrida irregular 5 |
| 3075 |
Cilindro mesmo ajuste através do cilindro de funcionamento irregular 6 |
| 307C |
Cilindro mesmo ajuste via cilindro lambda 1 |
| 307D |
Cilindro mesmo ajuste via cilindro lambda 2 |
| 307E |
Cilindro mesmo ajuste via cilindro Lambda 3 |
| 307F |
Cilindro mesmo ajuste via cilindro lambda 4 |
| 3080 |
Cilindro mesmo ajuste via cilindro lambda 5 |
| 3081 |
Cilindro mesmo ajuste através do cilindro Lambda 6 |
| 30A0 |
Cilindro de bobina de ignição 1, sinal de entrada |
| 30A1 |
Cilindro de bobina de ignição 2, sinal de entrada |
| 30A2 |
Cilindro de bobina de ignição 3, sinal de entrada |
| 30A3 |
Cilindro de bobina de ignição 4, sinal de entrada |
| 30A4 |
Cilindro de bobina de ignição 5, sinal de entrada |
| 30 A5 |
Cilindro de bobina de ignição 6, sinal de entrada |
| 30AC |
Cilindro da válvula de injeção 1, sinal de entrada |
| 30AD |
Cilindro 2 da válvula de injecção, sinal de entrada |
| 30AE |
Cilindro da válvula de injecção 3, sinal de entrada |
| 30AF |
Cilindro da válvula de injecção 4, sinal de entrada |
| 30B0 |
Cilindro da válvula de injecção 5, sinal de entrada |
| 30B1 |
Cilindro da válvula de injecção 6, sinal de entrada |
| 30BA |
Eletrônica digital do motor DME, falha interna |
| 30BB |
Eletrônica digital do motor DME, falha interna |
| 30C0 |
Controle de pressão do óleo do motor, |
| 30 C 1 |
Controle da pressão do óleo do motor, |
| 30C2 |
Válvula de controle de óleo, ativação |
| 30C3 |
Sensor de pressão do óleo do motor, |
| 30C4 |
Controle da pressão do óleo do motor, mecanicamente |
| 30C5 |
Bomba de óleo, mecânica: pressão do óleo |
| 30C6 |
Sensor de pressão do óleo do motor, plausibilidade |
| 30C7 |
Sistema de pressão do óleo do motor |
| 30CF |
Wastegate, sinal de entrada |
| 30D0 |
Wastegate 2, sinal de entrada |
| 30D6 |
Sensor de óxido nítrico, plausibilidade |
| 30D8 |
NOXsensor, Sensor danificado |
| 30DA |
NOXsensor, tempo de aquecimento |
| 30DC |
Óxido nítrico óxido, aquecimento |
| 30DE |
NOXsensor - Lambdaprobe antes do catalisador, Korrelation |
| 30E0 |
NOXsensor, Offset |
| 30E2 |
Sensor de óxido nítrico, teste de impulso |
| 30E4 |
Sensor de óxido nítrico, envelhecimento |
| 30E6 |
Sensor de óxido nítrico, dinâmica |
| 30E9 |
Conversor catalítico de óxido nítrico, envelhecimento |
| 30ED |
Ignição incandescente: cilindro 1 |
| 30EE |
Ignição incandescente: cilindro 2 |
| 30EF |
Ignição incandescente: cilindro 3 |
| 30F0 |
Ignição incandescente: cilindro 4 |
| 30F1 |
Ignição incandescente: cilindro 5 |
| 30F2 |
Ignição incandescente: cilindro 6 |
| 30FC |
Turbocompressor de escape, densidade |
| 30FE |
Turbocompressor de escape, lado de alta pressão |
| 30FF |
Turbocompressor de escape, lado de baixa pressão |
| 3505 |
Sistema de Plug Glow |
| 350 6 |
Sistema Glow Plug 2 |
| 3510 |
Relé principal DDE |
| 3515 |
Saída de alimentação AirCon |
| 3520 |
Atuação do Boost do Motor |
| 3529 |
Corte das rotações com o veículo parado: Regime marcha lenta demasiado elevado durante demasiado tempo |
| 3565 |
Bomba de alta pressão |
| 3580 |
Válvula de corte da bomba de alta pressão |
| 3596 |
Interruptor da luz de freio |
| 3600 |
Sensor de Pressão Atmosférica |
| 3605 |
Medidor de fluxo de ar HFM 1 ou 2 |
| 3610 |
Sistema de recirculação de gases de escape |
| 3615 |
Sistema de recirculação de gases de escape - Regulamentação |
| 3620 |
Medidor de fluxo de ar HFM Signal |
| 3E90 |
RPM da cambota - sem sinal |
| 3E91 |
RPM da cambota - Sinal errado |
| 3E95 |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 3EA0 |
Sensor de posição da cambota |
| 3EA1 |
Sensor de posição da cambota |
| 3EA5 |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 3EA6 |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 3EB0 |
Cálculo de RPM |
| 3EB5 |
Sensor de fluxo de ar 2 |
| 3EB6 |
Sensor de fluxo de ar 2 |
| 3EC0 |
Sensor de árvore de cames - Sem sinal |
| 3EC1 |
Sensor de árvore de cames - Sinal errado |
| 3EC7 |
Sensor de árvore de cames |
| 3ED0 |
Sensor de árvore de cames - Sem sinal |
| 3ED1 |
Sensor de árvore de cames - Sinal errado |
| 3ED5 |
Sensor de fluxo de ar 2 |
| 3ED6 |
Sensor de fluxo de ar 2 |
| 3EDC |
C Variant Coding |
| 3EDD |
Codificação Variante D |
| 3EE0 |
Sensor de temperatura do refrigerante - Circuito curto para B + o |
| 3EE1 |
Sensor de temperatura do refrigerante - Circuito curto para B- |
| 3EE2 |
Sensor de Temperatura do Refrigerante |
| 3EE3 |
Sensor de Temperatura do Refrigerante |
| 3EE5 |
Sensor de fluxo de massa de ar 2 |
| 3EE6 |
Sensor de fluxo de massa de ar 2 |
| 3EE7 |
Sensor de fluxo de massa de ar 2 |
| 3EED |
Corrente de circuito fechado de gerenciamento de energia |
| 3EF3 |
Sensor de temperatura do refrigerante não plausível |
| 3EF5 |
Sensor de Temperatura do Ar de Entrada 2 (Referência HFM |
| 3EF6 |
Sensor de Temperatura do Ar de Entrada 2 (Referência HFM |
| 3EF7 |
Sensor de Temperatura do Ar de Entrada 2 (Referência HFM |
| 3EFB |
Sensor de nível de óleo térmico |
| 3EFC |
Sensor de nível de óleo térmico |
| 3EFD |
Sensor de nível de óleo térmico |
| 3F00 |
Boost Sensor de Pressão - Circuito curto para B + |
| 3F01 |
Sensor de pressão de impulso - Circuito curto para B- ou Open |
| 3F02 |
Sensor de pressão de impulso |
| 3F03 |
Sensor de pressão de impulso -Plausibilidade |
| 3F05 |
MIL OFF |
| 3F10 |
Sensor de posição do pedal 1 |
| 3F11 |
Pedal Posição Sensor 1 - Curto-circuito para B- |
| 3F13 |
Sensor de posição do pedal 1 - Potencialismo Plausibilit |
| 3F15 |
MIL ON |
| 3 F20 |
Sensor de posição do pedal 2 |
| 3F21 |
Sensor de Posição do Pedal 2 - Curto-Circuito para B- |
| 3F23 |
Sensor de posição do pedal 2 - Potencialismo Plausibilit |
| 3F25 |
Controle de fluxo de ar de entrada |
| 3F30 |
Sensor de pressão do trilho - curto-circuito para B + |
| 3F31 |
Sensor de Pressão de Calha - Curto-Circuito para B- |
| 3F35 |
Controle de fluxo de ar de entrada na velocidade de marcha lenta |
| 3F40 |
Sensor de Pressão de Calha - Max para Compensação |
| 3F41 |
Sensor de Pressão do Trilho - Min para Compensação |
| 3F47 |
Luz de freio ou interruptor de teste de luz de freio |
| 3F48 |
Luz de freio ou interruptor de teste de luz de freio |
| 3F50 |
Sinal de velocidade do veículo - demasiado alto |
| 3F51 |
Sinal de velocidade do veículo |
| 3F52 |
Sinal de velocidade do veículo |
| 3F53 |
Sinal de velocidade do veículo |
| 3F60 |
Sensor de Posição do Pedal Ref. VSS |
| 3F62 |
Sinal de velocidade do veículo da CAN |
| 3F67 |
Modulador de pressão de enchimento 2 |
| 3F70 |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 3F71 |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 3F72 |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 3F77 |
Modulador de Pressão Boost 1 |
| 3F82 |
Sensor de temperatura ambiente |
| 3F87 |
Modulador de Pressão Boost 2 |
| 3F97 |
Modulador de Pressão Boost 1 |
| 3FB0 |
Medidor de fluxo de ar - Sinal muito alto ou curto |
| 3FB1 |
Medidor de fluxo de ar - Sinal muito baixo ou curto-circuito para B |
| 3FB5 |
Control Master / Slave |
| 3FB6 |
Control Master / Slave |
| 3FB7 |
Unidade de Controle - Mestre Interno |
| 3FC0 |
Medidor de fluxo de ar - Desvio muito alto na velocidade de marcha lenta |
| 3FD0 |
Medidor de fluxo de ar - Desvio muito alto |
| 3FE0 |
Medidor de fluxo de ar |
| 3FE1 |
Medidor de fluxo de ar |
| 3FF0 |
Medidor de fluxo de ar |
| 3FF1 |
Medidor de fluxo de ar |
| 400 |
Recirculação de gases de escape |
| 404 |
Recirculação de gases de escape 2 |
| 480 |
Ventilador ECU elétrico |
| 4000 |
Sensor de Temperatura do Combustível |
| 4001 |
Sensor de Temperatura do Combustível |
| 4010 |
Sensor de Pressão de Gás de Exaustão -Short Circuit to B + |
| 4011 |
Sensor de Pressão de Gás de Exaustão - Circuito Curto para B- |
| 4020 |
EGT -Short Circuito para B + |
| 4021 |
EGT-Circuito curto para B- |
| 4030 |
EGT antes do gato - circuito curto a B + |
| 4031 |
EGT antes do gato - Circuito curto para B- |
| 4032 |
Sensor de pressão de gás de escape |
| 4060 |
Sensor de Pressão Atmosférica DDE-Curto Circuito para |
| 4061 |
Sensor de Pressão Atmosférica DDE-Curto Circuito para |
| 4062 |
Sensor de Pressão Atmosférica DDE |
| 4063 |
Sensor de pressão atmosférica DDE-Plausibility Ref. |
| 4072 |
Sinal automático da caixa de velocidades |
| 4080 |
Luz de freio ou interruptor de teste de luz de freio |
| 4082 |
Luz de freio ou interruptor de teste de luz de freio |
| 4083 |
Luz de freio ou interruptor de teste de luz de freio |
| 40A1 |
Sinal do alternador |
| 40 |
Alternador |
| 4100 |
Saída de alimentação AirCon |
| 4101 |
Saída de alimentação AirCon |
| 4102 |
Saída de alimentação AirCon |
| 4103 |
Saída de alimentação AirCon |
| 4108 |
Control Master / Slave |
| 410C |
Atuador da aleta do redemoinho |
| 4117 |
Control Master / Slave |
| 4118 |
Control Master / Slave |
| 4120 |
O relé principal DDE está comutando muito tarde ou muito cedo |
| 4121 |
O relé principal DDE está comutando muito tarde ou muito cedo |
| 4125 |
Fonte de energia |
| 4126 |
Fonte de energia |
| 4130 |
Swirlflaps - curto-circuito a B + |
| 4135 |
Fonte de energia |
| 4136 |
Fonte de energia |
| 4140 |
Swirlflap |
| 4141 |
Swirlflaps - curto-circuito a B- |
| 4145 |
Fonte de energia |
| 4146 |
Fonte de energia |
| 4152 |
Swirlflaps - circuito aberto |
| 4153 |
Swirlflaps - Plausibilidade, Overtemp do estágio de saída |
| 4155 |
Atuador de Flap de Exaustão |
| 4156 |
Atuador de Flap de Exaustão |
| 4157 |
Atuador de Flap de Exaustão |
| 4158 |
Atuador de Flap de Exaustão |
| 4160 |
Elevar a Bomba de Pressão - Curto-Circuito para B + |
| 4161 |
Elevar a Bomba de Pressão - Curto-Circuito para B- |
| 4162 |
Aumentar pressão bomba - Ativação interrompida |
| 4163 |
Bomba de pressão de elevação - Plausibilidade, Overtemp de O |
| 4165 |
DPF - Resistência a Fuga muito alta |
| 4166 |
DPF - Resistência baixa muito baixa |
| 4175 |
Sensor de Temp de Gás de Exaustão antes de DPF |
| 4180 |
Atuador de Pressão Boost - Curto-Circuito para B + |
| 4185 |
Sensor de temperatura do gás de escape antes do gato |
| 4186 |
Sensor de temperatura do gás de escape antes do gato |
| 4188 |
Sensor de temperatura do gás de escape antes do gato |
| 4190 |
Atuador de Pressão Boost |
| 4191 |
Atuador de pressão de impulsão - curto-circuito para B- |
| 419A |
Sensor de Pressão Atmosférica DDE |
| 419B |
Sensor de Pressão Atmosférica DDE |
| 41 A0 |
Atuador de Pressão Boost |
| 41A1 |
Atuador de Pressão de Alívio - Ajuste |
| 41A2 |
Atuador de pressão de impulso - circuito aberto |
| 41A3 |
Atuador de Pressão Boost - Plausibilidade, Overtemp de |
| 41A6 |
Mensagem CBS Reset |
| 41A7 |
Mensagem CBS Reset |
| 41AA |
Sensor de pressão de impulso |
| 41AB |
Sensor de pressão de impulso |
| 41B0 |
Recirculação de Gás de Escape - Circuito Curto para B + |
| 41B5 |
Sensor de Temperatura do Fluido de Transmissão |
| 41BA |
Sensor de contrapressão de escape |
| 41BB |
Sensor de contrapressão de escape |
| 41C0 |
Ativação -Fan |
| 41C1 |
Ativação -Fan- Curto-Circuito para B- |
| 41C2 |
Ativação - FAN Ativação Interrompida |
| 41 C3 |
Ativação -Fan Plausibilidade, Overtemp de saída St |
| 41CD |
Sensor de Contrapressão de Exaustão - Plausibilidade |
| 41D0 |
Regulamento de Recirculação de Gases de Escape |
| 41D1 |
Recirculação de Gás de Escape - Circuito Curto para B- |
| 41D5 |
Lambda Sensor Bias-Circuito curto para B + |
| 41D6 |
Lambda Sensor Bias-Circuito curto para B- |
| 41D7 |
Sentido do sensor lambda - circuito aberto |
| 41E0 |
Regulamento de Recirculação de Gases de Escape |
| 41E2 |
Recirculação de Gás de Escape - Circuito Aberto |
| 41E3 |
Recirculação de Gás de Escape -Plausibilidade, Overtemp o |
| 41E5 |
Lambda Sensor -Short Circuito para B + |
| 41E6 |
Lambda Sensor -Short Circuito para B- |
| 41E7 |
Sensor lambda-Circuito aberto |
| 41F0 |
Ventilador elétrico - curto-circuito para B + |
| 41F1 |
Ventilador elétrico - curto-circuito para B- |
| 41F2 |
Ventilador Elétrico - Ativação Interrompida |
| 41F3 |
Ventilador elétrico - Plausibility, Overtemp de Outpu |
| 41F5 |
Lambda Sensor Virtual Earth - Circuito curto para B + |
| 41F6 |
Sensor lambda Virtual Earth - Circuito curto para B- |
| 41F7 |
Sensor lambda Virtual Earth - Circuito aberto |
| 4203 |
Comunicação do módulo Glow |
| 4205 |
Lambda Sensor Aquecimento-Circuito curto para B + |
| 4206 |
Lambda Sensor Aquecimento-Circuito curto para B- |
| 4207 |
Aquecimento do Sensor lambda |
| 420B |
EGR em Regen Mode |
| 4211 |
Glow Plug Cyl 1 - Curto-Circuito para B + |
| 4212 |
Glow Plug Cyl 1 - Ativação Interrompida |
| 4213 |
Glow Plug Cyl 1 - Plausibilidade, Overtemp da saída |
| 4217 |
Sensor lambda |
| 4221 |
Glow Plug Cyl 2 - Curto-Circuito para B + |
| 4222 |
Glow Plug Cyl 2 - Ativação Interrompida |
| 4223 |
Glow Plug Cyl 2 - Plausibilidade, Overtemp da saída |
| 4225 |
Sensor Lambda - Sinal |
| 4226 |
Sensor Lambda - Sinal muito baixo |
| 422a |
EGR em Regen Mode |
| 4231 |
Glow Plug Cyl 3 - Curto-Circuito para B + |
| 4232 |
Glow Plug Cyl 3 - Ativação Interrompida |
| 4233 |
Glow Plug Cyl 3 - Plausibilidade, Overtemp da saída |
| 4235 |
Unidade de Controle Interna 21 |
| 4236 |
Unidade de Controle Interna 21 |
| 4241 |
Glow Plug Cyl 4 - Curto-Circuito para B + |
| 4242 |
Glow Plug Cyl 4 - Ativação Interrompida |
| 4243 |
Glow Plug Cyl 4 - Plausibilidade, Overtemp da saída |
| 4245 |
Unidade de Controle Interna 22 |
| 4246 |
Unidade de Controle Interna 22 |
| 4251 |
Glow Plug Cyl 5 - Curto-Circuito para B + |
| 4252 |
Glow Plug Cyl 5 - Ativação Interrompida |
| 4253 |
Glow Plug Cyl 5 - Plausibilidade, Overtemp da saída |
| 4258 |
Unidade de Controle Interna 23 |
| 425D |
Potenciômetro do Pedal do Acelerador Plausibilidade |
| 4261 |
Glow Plug Cyl 6 - Curto-Circuito para B + |
| 4262 |
Glow Plug Cyl 6 - Ativação Interrompida |
| 4263 |
Glow Plug Cyl 6 - Plausibilidade, Overtemp da saída |
| 4267 |
Detecção de Shunt de Sensor Lambda |
| 4271 |
Glow Plug Cyl 7 - Curto-Circuito para B + |
| 4272 |
Glow Plug Cyl 7 - Ativação Interrompida |
| 4273 |
Glow Plug Cyl 7 - Plausibilidade, Overtemp da saída |
| 4275 |
Sensor Lambda |
| 4276 |
Sensor Lambda |
| 4281 |
Glow Plug Cyl 8 - Curto-Circuito para B + |
| 4282 |
Glow Plug Cyl 8 - Ativação Interrompida |
| 4283 |
Glow Plug Cyl 8 - Plausibilidade, Overtemp da saída |
| 4288 |
Sensor Lambda |
| 428B |
Controle de Pressão de Impulso do Grande Turbo Control Dev |
| 4293 |
Erro interno da unidade de controle 16 |
| 4296 |
Sensor lambda |
| 4298 |
Sensor lambda |
| 429A |
Controle de Pressão de Impulso do Grande Turbo Control Dev |
| 42B5 |
Controle RPM |
| 42C0 |
Lâmpada indicadora de pressão de óleo - curto-circuito para B + |
| 42C1 |
Lâmpada indicadora de pressão de óleo - curto-circuito para B- |
| 42C2 |
Lâmpada indicadora da pressão do óleo - Interrupção da ativação |
| 42C3 |
Lâmpada indicadora da pressão do óleo - Plausibility, Overtem |
| 42D5 |
Cilindro Injetor 7 |
| 42D6 |
Cilindro Injetor 7 |
| 42D7 |
Cilindro Injetor 7 |
| 42D8 |
Cilindro Injetor 7 |
| 4200 |
Controle de pressão do trilho de comutação |
| 42F2 |
Controle de pressão do trilho de comutação |
| 42F5 |
Cilindro Injetor 8 |
| 42F6 |
Cilindro Injetor 8 |
| 42F7 |
Cilindro Injetor 8 |
| 42F8 |
Cilindro Injetor 8 |
| 4302 |
Quantidade Regulação Válvula - Ativação interrompida |
| 4303 |
Válvula de Regulação de Quantidade - Plausibilidade, Overtemp |
| 4310 |
Quantidade Regulação Válvula - Curto-Circuito para B + |
| 4321 |
Quantidade Regulação Válvula - Curto-Circuito para B- |
| 4332 |
Válvula de regulação da pressão do trilho - Interruptor de ativação |
| 4333 |
Válvula de regulação da pressão do trilho - Plausibility, Overt |
| 4340 |
Válvula de regulação da pressão do trilho - curto-circuito para B + |
| 4351 |
Válvula de regulação da pressão do trilho - curto-circuito para B- |
| 4360 |
Válvula de regulação da pressão do trilho - Regulação atual |
| 4361 |
Válvula de regulação da pressão do trilho - Regulação atual |
| 4362 |
Válvula de regulação da pressão do trilho - Regulação atual |
| 4373 |
A massa do fluxo de ar não é plausível |
| 4378 |
Válvula de regulação da pressão do trilho - Defeito |
| 4382 |
Teste da posição da válvula de pressão do trilho |
| 4390 |
Boost sensor de temperatura do ar - curto-circuito para B + |
| 4391 |
Boost Sensor de Temperatura do Ar - Curto-Circuito para B- |
| 4392 |
Sensor de Temperatura do Ar |
| 4397 |
Válvula de ajuste do volume de teste de posição |
| 43A0 |
Relé de bloco de início |
| 43A1 |
Relé de bloco de início |
| 43A2 |
Relé de bloco de início |
| 43A3 |
Relé de bloco de início |
| 43C0 |
Atuador da válvula de borboleta - Circuito curto para B + |
| 43D1 |
Atuador da válvula de borboleta - Circuito curto para B- |
| 4300 |
Atuador da válvula de borboleta - circuito aberto |
| 43000 |
Atuador da válvula de aceleração - flexibilidade, Overtemp de O |
| 43F0 |
Aquecedor auxiliar elétrico - curto-circuito a B + |
| 43 F1 |
Aquecedor auxiliar elétrico - curto-circuito para B- |
| 43F2 |
Aquecedor Auxiliar Elétrico - Ativação Interrompida |
| 43F3 |
Aquecedor Auxiliar Elétrico - Plausibilidade, Overtemp of Ou |
| 4403 |
Erro interno da unidade de controle 17 |
| 4410I |
Cilindro Injetor 1- Ativação |
| 4411I |
Cilindro Injetor 1- Ativação |
| 4412I |
Cilindro Injetor 1- Ativação |
| 4413I |
Cilindro Injetor 1- Ativação |
| 4417 |
Control Master / Slave |
| 441C |
Cilindro Injetor 1 - Ativação do lado terra ou aberto |
| 4420I |
Cilindro Injetor 2- Ativação |
| 4421I |
Cilindro Injetor 2- Ativação |
| 4422I |
Cilindro Injetor 2- Ativação |
| 4423I |
Cilindro Injetor 2- Ativação |
| 4428 |
Control Master / Slave |
| 442C |
Cilindro Injetor 2 - Ativação do lado terra ou aberto |
| 4430I |
Cilindro Injetor 3- Ativação |
| 4431I |
Cilindro Injetor 3- Ativação |
| 4432I |
Cilindro Injetor 3- Ativação |
| 4433I |
Cilindro Injetor 3- Ativação |
| 4438 |
Control Master / Slave |
| 443 C |
Cilindro Injetor 3 - Ativação do lado terra ou aberto |
| 4440I |
Cilindro Injetor 4- Ativação |
| 4441I |
Cilindro Injetor 4- Ativação |
| 4442I |
Cilindro Injector 4- Activação |
| 4443I |
Cilindro Injetor 4- Ativação |
| 444C |
Cilindro Injetor 4 - Ativação do lado terra ou aberto |
| 4450I |
Cilindro Injetor 5- Ativação |
| 4451I |
Cilindro Injetor 5- Ativação |
| 4452I |
Cilindro Injetor 5- Ativação |
| 4453I |
Cilindro Injetor 5- Ativação |
| 445C |
Cilindro Injetor 5- Ativação do lado terra ou aberto |
| 4460I |
Cilindro Injetor 6- Ativação |
| 4461I |
Cilindro Injetor 6- Ativação |
| 4462I |
Cilindro Injetor 6- Ativação |
| 4463I |
Cilindro Injetor 6- Ativação |
| 446C |
Cilindro Injetor 6- Ativação do lado terra ou aberto |
| 4473 |
Erro interno da unidade de controle 18 |
| 4480 |
Erro interno da unidade de controlo 19 |
| 4491 |
Erro interno da unidade de controle 20 |
| 44A0 |
Injetores: Cilindro de Ativação. 1, 2, 3 |
| 44A1 |
Injetores: Cilindro de Ativação. 1, 2, 3 |
| 44A3 |
Injetores: Cilindro de Ativação. 1, 2, 3 |
| 44AC |
Injetores: Cilindro de Ativação. 1, 2, 3 |
| 44B0 |
Injetores: Cilindro de Ativação. 1, 2, 3 |
| 44B1 |
Injetores: Cilindro de Ativação. 4, 5, 6 |
| 44B3 |
Injetores: Cilindro de Ativação. 4, 5, 6 |
| 44BC |
Injetores: Cilindro de Ativação. 4, 5, 6 |
| 44C0 |
Número de injeções solicitadas limitadas |
| 44C1 |
Número de injeções solicitadas limitadas |
| 44C2 |
Número de injeções solicitadas limitadas |
| 44D0 |
Alternador |
| 44D2 |
Alternador |
| 44D3 |
Alternador |
| 4400 |
Alternador |
| 44000 |
Alternador |
| 44F0 |
Pressão do trilho não plausível |
| 4500 |
Recirculação de Gás de Escape - Desvio |
| 4501 |
Recirculação de Gás de Escape - Desvio Negativo ou A |
| 4506 |
Recirculação de Gás de Escape - Desvio |
| 4507 |
Recirculação do Gás de Escape - Desvio Positivo ou A |
| 4512 |
Sensor de nível de óleo térmico |
| 4513 |
Sensor de nível de óleo térmico |
| 4521 |
Actuador de Pressão Boost - Pressão Reguladora também |
| 452A |
Sistema DPF |
| 4530 |
Actuador de Pressão Boost - Pressão Reguladora também |
| 4536 |
Gerenciamento de energia |
| 453B |
PT Can Bus |
| 453C |
PT Can Bus |
| 453D |
PT Can Bus |
| 4541 |
Sensor de nível de óleo térmico |
| 454B |
Ônibus CAN privado (mestre) |
| 454C |
Ônibus CAN privado (mestre) |
| 454D |
Ônibus CAN privado (mestre) |
| 4550. |
Modulação de Pressão Boost 2 |
| 4560 |
Sensor de pressão de trilho - Plausibilidade - Pressão demasiado |
| 4570 |
Pressão do trilho não plausível |
| 4580 |
Sensor da pressão do trilho - plausibilidade - Pressão demasiado |
| 4587 |
Filtro de combustível |
| 4590 |
Pressão do trilho não plausível |
| 45A0 |
Sensor de pressão do trilho - Plausibilidade - Pressão também H |
| 45A5 |
Sinal do sensor de temperatura do ar de impulso 2- |
| 45A6 |
Sinal do sensor de temperatura do ar de impulso 2- |
| 45C0 |
Pressão do trilho não plausível |
| 45000 |
Control Master / Slave |
| 45F2 |
Control Master / Slave |
| 45F3 |
Control Master / Slave |
| 4600 |
Sensor de pressão de trilho - Plausibilidade - Pressão demasiado |
| 4605 |
Sistema DPF |
| 4610 |
Pressão do trilho não plausível |
| 4618 |
DPF -Plausibilidade-Referência de Pressão |
| 4620 |
Sensor da pressão do trilho - plausibilidade - Pressão demasiado |
| 4628 |
Sistema DPF |
| 4630 |
Pressão do trilho não plausível |
| 4640 |
Pressão do trilho não plausível |
| 4645 |
Controlador EGR |
| 4650 |
Pressão do trilho não plausível |
| 4656. |
Unidade de Controle Interna 24 |
| 4660 |
Fonte de energia |
| 4661 |
Fonte de energia |
| 4665 |
Banco DPF 1 |
| 4666 |
Banco DPF 1 |
| 4667 |
Banco DPF 1 |
| 4670 |
Fonte de alimentação 1 - Curto-circuito para B + |
| 4671 |
Fonte de alimentação 1 - Curto-circuito para B- |
| 4677 |
Atuador da válvula de aceleração |
| 4680 |
Fonte de alimentação 2 - curto-circuito para B + |
| 4681 |
Fonte de alimentação 2 - Curto-circuito para B- |
| 4687 |
Atuador da válvula de aceleração |
| 4690 |
Fonte de energia |
| 4691 |
Fonte de energia |
| 4697 |
Atuador da válvula de aceleração |
| 46A0 |
Erro interno da unidade de controlo 1 |
| 46A1 |
Erro interno da unidade de controlo 1 |
| 46A2 |
Erro interno da unidade de controlo 1 |
| 46A3 |
Erro interno da unidade de controlo 1 |
| 46A7 |
Atuador Flap Swirl |
| 46B0 |
Erro interno da unidade de controlo 2 |
| 46B1 |
Erro interno da unidade de controlo 2 |
| 46B2 |
Erro interno da unidade de controlo 2 |
| 46B3 |
Erro interno da unidade de controlo 2 |
| 46B7 |
Atuador Flap Swirl |
| 46C0 |
Erro interno da unidade de controle 3 |
| 46C1 |
Erro interno da unidade de controle 3 |
| 46C2 |
Erro interno da unidade de controle 3 |
| 46C3 |
Erro interno da unidade de controle 3 |
| 46C7 |
Atuador Flap Swirl |
| 46D0 |
Erro interno da unidade de controle 4 |
| 46D1 |
Erro interno da unidade de controle 4 |
| 46D2 |
Erro interno da unidade de controle 4 |
| 46D3 |
Erro interno da unidade de controle 4 |
| 46D5 |
Ativação do Compressor Bypass |
| 46D6 |
Ativação do Compressor Bypass |
| 46D7 |
Ativação do Compressor Bypass |
| 46D8 |
Ativação do Compressor Bypass |
| 46E0 |
Erro interno da unidade de controle 5 |
| 46E1 |
Erro interno da unidade de controle 5 |
| 46E2 |
Erro interno da unidade de controle 5 |
| 46E3 |
Erro interno da unidade de controle 5 |
| 46E5 |
Ativação da Válvula Wastegate |
| 46E6 |
Ativação da Válvula Wastegate |
| 46F0 |
Erro interno da unidade de controle 6 |
| 46F1 |
Erro interno da unidade de controle 6 |
| 46F2 |
Erro interno da unidade de controle 6 |
| 46F3 |
Erro interno da unidade de controle 6 |
| 4700 |
Erro interno da unidade de controlo 7 |
| 4701 |
Erro interno da unidade de controlo 7 |
| 4702 |
Erro interno da unidade de controlo 7 |
| 4703 |
Erro interno da unidade de controlo 7 |
| 4707 |
Ativação da Válvula Wastegate |
| 4708 |
Ativação da Válvula Wastegate |
| 4710 |
Erro interno da unidade de controle 8 |
| 4711 |
Erro interno da unidade de controle 8 |
| 4712 |
Erro interno da unidade de controle 8 |
| 4713 |
Erro interno da unidade de controle 8 |
| 4720 |
Erro interno da unidade de controle 9 |
| 4721 |
Erro interno da unidade de controle 9 |
| 4722 |
Erro interno da unidade de controle 9 |
| 4723 |
Erro interno da unidade de controle 9 |
| 4730 |
Regulamento de Quantidade Regulamento Actual |
| 4731 |
Regulamento de Quantidade Regulamento Actual |
| 4732 |
Regulamento de Quantidade Regulamento Actual |
| 4740 |
Erro interno da unidade de controle 11 |
| 4747I |
Injetores - Ajuste do amplificador (unidade de controle interna |
| 4750 |
Erro interno da unidade de controle 12 |
| 4753 |
Erro interno da unidade de controle 12 |
| 475A |
Sensor de Contrapressão de Exaustão - Banco 2 |
| 475B |
Sensor de Contrapressão de Exaustão - Banco 2 |
| 4763 |
Erro interno da unidade de controlo 13 |
| 4765I |
Injetor cilindro 1 – Ativação |
| 4766I |
Injetor cilindro 1 – Ativação |
| 4767I |
Injetor cilindro 1 – Ativação |
| 4768I |
Injetor cilindro 1 – Ativação |
| 476A |
Injetor cilindro 4/5/6 Medição de Tensão de Buffer (cont |
| 476B |
Injetor cilindro 4/5/6 Medição de Tensão de Buffer (cont |
| 4770 |
Erro interno da unidade de controle 14 |
| 4771 |
Erro interno da unidade de controle 14 |
| 4772 |
Erro interno da unidade de controle 14 |
| 4773 |
Erro interno da unidade de controle 14 |
| 477C |
Duração da ativação dos injetores (unidade de controle interna) |
| 4780 |
Erro Interno da Unidade de Controle 15 |
| 4781 |
Erro Interno da Unidade de Controle 15 |
| 4782 |
Erro Interno da Unidade de Controle 15 |
| 4783 |
Erro Interno da Unidade de Controle 15 |
| 4785I |
Injetor cilindro 2 – Ativação |
| 4786I |
Injetor cilindro 2 – Ativação |
| 4787I |
Injetor cilindro 2 – Ativação |
| 4788I |
Injetor cilindro 2 – Ativação |
| 478C |
Duração de Ativação do Injetor (unidade de controle interna) |
| 4792 |
Monitoramento Mestre / Escravo |
| 4793 |
Monitoramento Mestre / Escravo |
| 4795I |
Injetor cilindro 3 – Ativação |
| 4796I |
Injetor cilindro 3 – Ativação |
| 4797I |
Injetor cilindro 3 – Ativação |
| 4798I |
Injetor cilindro 3 – Ativação |
| 47A5 |
Injetor cilindro 4 – Ativação |
| 47A6 |
Injetor cilindro 4 – Ativação |
| 47A7 |
Injetor cilindro 4 – Ativação |
| 47A8 |
Injetor cilindro 4 – Ativação |
| 47AB |
Private CAN Bus (Slave) |
| 47AC |
Private CAN Bus (Slave) |
| 47AD |
Private CAN Bus (Slave) |
| 47B5 |
Injetor cilindro 5 – Ativação |
| 47B6 |
Injetor cilindro 5 – Ativação |
| 47B7 |
Injetor cilindro 5 – Ativação |
| 47B8 |
Injetor cilindro 5 – Ativação |
| 47BB |
Trem de força CAN Bus (Slave) |
| 47BC |
Trem de força CAN Bus (Slave) |
| 47BD |
Trem de força CAN Bus (Slave) |
| 47C5 |
Injetor cilindro 6 – Ativação |
| 47C6 |
Injetor cilindro 6 – Ativação |
| 47C7 |
Injetor cilindro 6 – Ativação |
| 47C8 |
Injetor cilindro 6 – Ativação |
| 47D5 |
Injetor cilindro 7 – Ativação |
| 47D6 |
Injetor cilindro 7 – Ativação |
| 47D7 |
Injetor cilindro 7 – Ativação |
| 47D8 |
Injetor cilindro 7 – Ativação |
| 47E5 |
Injetor cilindro 8 – Ativação |
| 47E6 |
Injetor cilindro 8 – Ativação |
| 47E7 |
Injetor cilindro 8 – Ativação |
| 47E8 |
Injetor cilindro 8 – Ativação |
| 4803 |
Controle de torque ACC |
| 480A |
DPF -Banco 1 |
| 4810 |
Controle de torque ACC |
| 481A |
DPF -Banco 1 |
| 4830I |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 4831I |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 483D |
Atuador do acelerador |
| 4841 |
Regulação de Recirculação de Gás de Escape 2 |
| 484A |
Potenciômetro do Pedal do Acelerador - Sinal |
| 4850 |
Regulação de Recirculação de Gás de Escape 2 |
| 4857 |
Atuador Flap Swirl |
| 4863 |
Regulação da velocidade do veículo |
| 4867 |
Atuador Flap Swirl |
| 486D |
Falha de Software da Unidade de Controle |
| 4877 |
Atuador Flap Swirl |
| 487A |
Lambda Sensor Bank 2 - Tensão de polarização |
| 487B |
Lambda Sensor Bank 2 - Tensão de polarização |
| 487C |
Lambda Sensor Bank 2 - Tensão de polarização |
| 4887 |
Atuador Flap Swirl |
| 488A |
Lambda Sensor Bank 2 - Corrente da Bomba |
| 488B |
Lambda Sensor Bank 2 - Corrente da Bomba |
| 488C |
Lambda Sensor Bank 2 - Corrente da Bomba |
| 4896 |
Atuador Flap Swirl |
| 489A |
Lambda Sensor Bank 2 - Virtual Ground |
| 489B |
Lambda Sensor Bank 2 - Virtual Ground |
| 489C |
Lambda Sensor Bank 2 - Virtual Ground |
| 48A2 |
Comunicação CAN com ASC |
| 48A3 |
Comunicação CAN com ASC |
| 48B2 |
Comunicação CAN com ASC |
| 48B3 |
Comunicação CAN com ASC |
| 48B5 |
Medição de tensão dos injectores (unidade de controlo interna |
| 48B6 |
Medição de tensão dos injectores (unidade de controlo interna |
| 48B7 |
Medição de tensão dos injectores (unidade de controlo interna |
| 48BC |
Lambda Sensor Bank 2 |
| 48C2 |
Comunicação CAN com EGS |
| 48C5 |
Medição de tensão dos injectores (unidade de controlo interna |
| 48C6 |
Medição de tensão dos injectores (unidade de controlo interna |
| 48C7 |
Medição de tensão dos injectores (unidade de controlo interna |
| 48CA |
Lambda Sensor Bank 2 |
| 48CB |
Lambda Sensor Bank 2 |
| 48D2 |
Comunicação CAN com Cluster de Instrumentos |
| 48D3 |
Comunicação CAN com Cluster de Instrumentos |
| 48DA |
Control Unit Internal 25 |
| 48DB |
Control Unit Internal 25 |
| 48EA |
Unidade de Controle Interna 26 |
| 48EB |
Unidade de Controle Interna 26 |
| 48F2 |
CAN BUS Equipamento |
| 48F3 |
CAN BUS Equipamento |
| 48F7 |
Injetores |
| 48 FD |
Unidade de Controle Interna 27 |
| 4900 |
DSC Torque Intervenção |
| 4907I |
Injectores Selector Switch (unidade de controlo interno) |
| 490B |
Unidade de Controle Interna 28 |
| 4912 |
CAN BUS Erro de hardware em operação |
| 4913 |
Falha de hardware CAN BUS na inicialização |
| 4917I |
Injetores Interruptor de carga (unidade de controle interna) |
| 4920 |
Ligação de transmissão |
| 4925 |
Ativação do atuador da válvula de aceleração 2 |
| 492A |
Lambda Sensor Banco 2 Aquecedor |
| 492B |
Lambda Sensor Banco 2 Aquecedor |
| 4936 |
Ativação do atuador da válvula de aceleração 2 |
| 493D |
Lambda Sensor Bank 2 |
| 4947 |
Ativação do atuador da válvula de aceleração 2 |
| 4948 |
Ativação do atuador da válvula de aceleração 2 |
| 494D |
Lambda Sensor Bank 2 |
| 4957 |
Atuador da válvula de aceleração 2 |
| 495A |
Sensor de temperatura de exaustão antes do DPF Banco 2 |
| 495B |
Sensor de temperatura de exaustão antes do DPF Banco 2 |
| 4967 |
Atuador da válvula de aceleração 2 |
| 496A |
DPF Bank 2 |
| 497A |
DPF Bank 2 |
| 4991 |
Mensagem: Cluster Instrumento |
| 4992 |
Mensagem: Cluster Instrumento |
| 4997 |
Atuador da válvula de aceleração 2 |
| 49A2 |
Mensagem: Temperatura ambiente |
| 49B0 |
Mensagem: Torque Request |
| 49C0 |
Mensagem: Torque Request |
| 49D2 |
Mensagem: Torque Request |
| 49E0 |
Mensagem: Torque Request |
| 49E7 |
Atuador do acelerador |
| 49F2 |
Mensagem: Velocidade do veículo |
| 49F3 |
Mensagem: Velocidade do veículo |
| 4A02 |
Terminal 15 |
| 4A03 |
Terminal 15 |
| 4A07 |
Alternador |
| 4A08 |
Alternador |
| 4A10 |
Interface BSD |
| 4A13 |
Interface BSD |
| 4A15 |
Alternador |
| 4A17 |
Alternador |
| 4A18 |
Alternador |
| 4A22 |
Ativação do Atuador de Pressão de Ar de Elevação 2 |
| 4A23 |
Ativação do Atuador de Pressão de Ar de Elevação 2 |
| 4A25 |
Sensor de bateria inteligente |
| 4A27 |
Sensor de bateria inteligente |
| 4A28 |
Sensor de bateria inteligente |
| 4A30 |
Multifunções Volante-Toggle Bit |
| 4A31 |
Multifunções Volante-Freqüência Contador |
| 4A32 |
Volante Multifuncional - Sem Sinal |
| 4A33 |
Volante multifunções - Sinal não plausível |
| 4A35 |
Sensor de bateria inteligente |
| 4A37 |
Sensor de bateria inteligente |
| 4A38 |
Sensor de bateria inteligente |
| 4A41 |
Interface EWS |
| 4A42 |
Interface EWS |
| 4A43 |
Interface EWS |
| 4A45 |
Sensor de bateria inteligente |
| 4A47 |
Sensor de bateria inteligente |
| 4A48 |
Sensor de bateria inteligente |
| 4A50 |
Armazenamento de código EWS |
| 4A51 |
Armazenamento de código EWS |
| 4A56 |
Bateria de gerenciamento de energia |
| 4A58 |
Bateria de gerenciamento de energia |
| 4A60 |
EWS Manipulação |
| 4A61 |
EWS Manipulação |
| 4A62 |
EWS Manipulação |
| 4A63 |
EWS Manipulação |
| 4A65 |
Sistema elétrico do veículo da gerência da potência |
| 4A66 |
Sistema elétrico do veículo da gerência da potência |
| 4A67 |
Sistema elétrico do veículo da gerência da potência |
| 4A70 |
Valores de referência incorretos |
| 4A80 |
Mangueira de ar de admissão |
| 4AA2 |
Comunicação CAN com EGS |
| 4AA3 |
Comunicação CAN com EGS |
| 4AB0 |
Aquecedor auxiliar elétrico |
| 4AD5 |
Zero Quantidade Adaptação Injector 1 |
| 4AD6 |
Zero Quantidade Adaptação Injector 1 |
| 4AE0 |
Ventilador E-Box - Circuito curto para B + |
| 4AE1 |
Ventilador E-Box - Circuito curto para B- |
| 4AE2 |
Ventilador E-Box - Atividade Interrompida |
| 4AE3 |
Ventilador E-Box -Plausibilidade, Overtemp da Saída S |
| 4AE5 |
Zero Quantidade Adaptação Injetor 2 |
| 4AE6 |
Zero Quantidade Adaptação Injetor 2 |
| 4AF0 |
Sensor de Temperatura da Unidade de Controle |
| 4AF1 |
Sensor de Temperatura da Unidade de Controle |
| 4AF5 |
Zero Quantidade Adaptação Injetor 3 |
| 4AF6 |
Zero Quantidade Adaptação Injetor 3 |
| 4B00 |
Temperatura da Unidade de Controle |
| 4B05 |
Zero Quantidade Adaptação Injetor 4 |
| 4B06 |
Zero Quantidade Adaptação Injetor 4 |
| 4B10 |
Regulação de Funcionamento Suave - Quantidade de |
| 4B11 |
Regulação de Funcionamento Suave - Quantidade de |
| 4B15 |
Zero Quantidade Adaptação Injetor 5 |
| 4B16 |
Zero Quantidade Adaptação Injetor 5 |
| 4B20 |
Electro ventilador - Bloqueado |
| 4B22 |
Electro Ventilador |
| 4B25 |
Zero Quantity Adaptation Injector 6 |
| 4B26 |
Zero Quantity Adaptation Injector 6 |
| 4B35 |
Sensor de óleo |
| 4B36 |
Sensor de óleo |
| 4B37 |
Sensor de óleo |
| 4B38 |
Sensor de óleo |
| 4B45 |
Injetor cilindro 1 Medição do Consumo de Energia |
| 4B50 |
Compensação por Quantidade |
| 4B55 |
Injetor cilindro 2 Medição do Consumo de Energia |
| 4B60 |
Compensação por Quantidade |
| 4B65 |
Injetor cilindro 3 Medição do Consumo de Energia |
| 4B75 |
Injetor cilindro 4 Medição do consumo de energia |
| 4B80 |
Pressão do trilho não plausível |
| 4B85 |
Injetor cilindro 5 Medição do Consumo de Energia |
| 4B90 |
Controle de pressão do trilho no início do motor |
| 4B95 |
Injetor cilindro 6 Medição do Consumo de Energia |
| 4BA0 |
Sensor de Temperatura do Ar de Entrada - |
| 4BA1 |
Sensor de Temperatura do Ar de Entrada - Sinal muito baixo |
| 4BB0 |
Fonte de alimentação do sensor de fluxo de ar |
| 4BB1 |
Fonte de alimentação do sensor de fluxo de ar |
| 4BB5 |
Medidor de fluxo de ar - sinal muito baixo |
| 4BB6 |
Medidor de fluxo de ar - sinal muito alto |
| 4BC0 |
Medidor de fluxo de ar - sinal muito baixo |
| 4BC1 |
Medidor de fluxo de ar - sinal muito alto |
| 4BC2 |
Medidor de Fluxo de Ar - Circuito Curto |
| 4BC5 |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 4BC6 |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 4BC7 |
Sensor de temperatura do ar de admissão |
| 4BD2 |
Solicitação de torque ARS |
| 4BD5 |
Suporte do motor |
| 4BD6 |
Suporte do motor |
| 4BD7 |
Suporte do motor |
| 4BD8 |
Suporte do motor |
| 4BE2 |
Mensagem: Dados de transmissão |
| 4BE7 |
Mensagem: Dados de transmissão 2 |
| 4BF2 |
Mensagem: Ar Condicionado |
| 4BF7 |
Mensagem: Range |
| 4C00 |
Mensagem: Cruise Control |
| 4C01 |
Mensagem: Cruise Control |
| 4C02 |
Mensagem: Cruise Control |
| 4C06 |
Mensagem: ARS Status |
| 4C07 |
Mensagem: ARS Status |
| 4C12 |
Mensagem: DSC Status |
| 4C15 |
Mensagem: Terminal 15 |
| 4C 16 |
Mensagem: Terminal 15 |
| 4C17 |
Mensagem: Terminal 15 |
| 4C20 |
Mensagem: DSC Torque |
| 4C21 |
Mensagem: DSC Torque |
| 4C22 |
Mensagem: DSC Torque |
| 4C23 |
Mensagem: DSC Torque |
| 4C27 |
Mensagem: Velocidade do veículo |
| 4C28 |
Mensagem: Velocidade do veículo |
| 4C45 |
Inyector Cyl 7 Medição do Consumo de Energia |
| 4C55 |
Injector Cyl 8 Medição do Consumo de Energia |
| 4C65 |
Zero Quantidade Adaptação Injetor 7 |
| 4C66 |
Zero Quantidade Adaptação Injetor 7 |
| 4C75 |
Sensor de Fluxo de Massa de Ar de Voltagem de Fornecimento 2 |
| 4C76 |
Sensor de Fluxo de Massa de Ar de Voltagem de Fornecimento 2 |
| 4C95 |
Zero Quantidade Adaptação Injector 8 |
| 4C96 |
Zero Quantidade Adaptação Injector 8 |
| 4CA2 |
Mensagem: Gerenciamento de energia |
| 4CB2 |
Mensagem: Gerenciamento de energia |
| 4CB3 |
Mensagem: Gerenciamento de energia |
| 4CF3 |
DPF -Plausibilidade - Pressão do gás de escape |
| 4D00 |
Banco de sensor de contrapressão de escape 1 |
| 4D03 |
Banco de sensor de contrapressão de escape 1 |
| 4D25 |
Sensor de temperatura de exaustão antes do conversor catalítico B |
| 4D26 |
Sensor de temperatura de exaustão antes do conversor catalítico B |
| 4D45 |
Sensor de temperatura de exaustão antes do DPF Banco 2 |
| 4D46 |
Sensor de temperatura de exaustão antes do DPF Banco 2 |
| 4D56 |
DPF Bank 2 |
| 4D65 |
Sistema DPF |
| 4D75 |
Sistema DPF |
| 4D81 |
Ativação do atuador de pressão de impulsão 2 |
| 4D98 |
Banco de sensor de contrapressão de escape 2 |
| 4DA3 |
Controle de pressão de impulso |
| 4DA5 |
Banco de sensor de contrapressão de escape 2 |
| 4DA8 |
Banco de sensor de contrapressão de escape 2 |
| 4DB0 |
Ativação do Controlador EGR 2 |
| 4DC1 |
Ativação do Controlador EGR 2 |
| 4DD2 |
Ativação do Controlador EGR 2 |
| 4DD3 |
Ativação do Controlador EGR 2 |
| 4DD5 |
Sensor de temperatura de exaustão antes do DPF Banco 2 |
| 4DE0 |
Monitoramento Mestre / Escravo - CAN Privado |
| 4DE1 |
Monitoramento Mestre / Escravo - CAN Privado |
| 4DE3 |
Monitoramento Mestre / Escravo - CAN Privado |
| 4DF0 |
Mensagem: Torque de Transmissão |
| 4DF1 |
Mensagem: Torque de Transmissão |
| 4DF2 |
Mensagem: Torque de Transmissão |
| 4DF3 |
Mensagem: Torque de Transmissão |
| 4DF5 |
Sensor de temperatura de exaustão antes do DPF Banco 2 |
| 500 |
Sinal do Sensor de Velocidade do Veículo |
| 560 |
Tensão de Referência Interna |
| |
|
| |
ABS |
| |
|
| 5D90 |
Unidade de comando do relé da válvula |
| 5DE0 |
Desgaste das pastilhas dos travões: plausibilidade, trem dianteiro |
| 5DE1 |
Desgaste das pastilhas dos travões: plausibilidade, trem traseiro |
| 5DF0 |
Motor da bomba: Alimentação eléctrica |
| 5E49 |
Sensor de rotações da roda, rolamento da roda traseira direita |
| |
|
| |
REDE CAN |
| 600 |
DDE Error CAN Controller |
| 605 |
Erro DDE |
| CD8B |
Falha de comunicação local-CAN |
| CD94 |
Mensagem (temperatura exterior / tempo relativo, 310) |
| CD95 |
Mensagem (operação cruise control / ACC controle de velocidade ativo, 194) |
| CD96 |
Mensagem (requisito de torque ACactive cruise control, B7) |
| CD97 |
Mensagem (solicitação de torque AFS ativo na direção dianteira, B9) |
| CD98 |
Mensagem (requisito de torque Controle de estabilidade DSCdynamic, B6) |
| CD99 |
Mensagem (exigência de torque EGSeletrônica controle de engrenagem?, B5) |
| CD9A |
Mensagem (requisito de torque SMG, BD) |
| CD9B |
Mensagem (modo veículo, 315) |
| CD9C |
Mensagem (velocidade, 1A0) |
| CD9D |
Mensagem (dados de engrenagem, BA) |
| CD9E |
Mensagem (caixa de velocidades 2, 1A2) |
| CD9F |
Mensagem (quilometragem de leitura / cobertura, 330) |
| CDA0 |
Mensagem (estado terminal, 130) |
| CDA1 |
Mensagem (ângulo do volante, C4) |
| CDA2 |
Mensagem (tensão da bateria de gerenciamento de energia, 3B4) |
| CDA3 |
Mensagem tensão de carga de gerenciamento de energia, 334) |
| CDA 4 |
Mensagem (módulo de estabilização do rolo ARSactive, 1AC) aceleração? |
| CDA5 |
Mensagem (status DSCdynamic controle de estabilidade, 19E) |
| CDA6 |
Mensagem (estado bomba de combustível elétrica, 335) |
| CDA7 |
Mensagem (marcha inversa de estado, 3B0) |
| CDA8 |
Mensagem (Status KOMBI, 1B4) |
| CDA9 |
Mensagem (fluxo de calor / clima de torque de carga, 1B5) |
| CDAA |
Mensagem (desligamento de estado desligado bomba de combustível de EKPelectric, 135) |
| CDAB |
Mensagem (condição da lâmpada, 21A) |
| CDAC |
Mensagem (válvula de estado de água, 3B5) |
| CDAD |
Mensagem (requisito estrada roda torque unidade linha, BF) |
| CDAE |
Mensagem (hora / data, 2F8) |
| CDAF |
Mensagem (status trailer, 2E4) |
| CDB0 |
Mensagem (exibir dados da engrenagem) |
| CDB1 |
Mensagem (Bloqueio central de status, 2FC) |
| CDB3 |
Mensagem (direcção de necessidade de binário, B1h) |
| CDB4 |
Mensagem (dados de engrenagem, 3B1) |
| CDB5 |
Falha de comunicação PT-CAN |
| CDB9 |
Mensagem (status EMF, 201) |
| CDBA |
Mensagem (solicitação do atuador EMF, 1A7) |
| |
|
| |
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA |
| |
|
| 7703 |
Sinal automático da caixa de velocidades |
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